Стенькинский ТГМ
- Макс, давай так. Сейчас пол-десятого. Мы до 10 тут пасемся, потом едем на монастырь. По идее двух часов им за глаза должно было хватить, чтобы метнуться до Вослебово и вернуться сюда.
- А они точно тут поедут?
- У них другого варианта нет. Мимо нас им без шансов.
Повод для этой поездки зародился еще 14 мая, когда я с сыном ездил устраивать небольшую фотосессию в Коготково. Тогда мужики прокатили нас до Вослебово, устроили небольшой фотостоп, а потом позвали на разгрузку вагона с углем. Я обязательно расскажу про ту поездку. Но тогда, в мае, они попросили меня привезти им фотографии.
30 июля я позвонил дяде Мише (отличный мужик, работает составителем поездов) и предложил: давай, мол, в субботу приеду, фотки привезу. На что он ответил: "Приезжай, но только я до 8 утра дежурю по станции, а потом пойду домой, отсыпаться". Когда я поинтересовался, как у них с работой, он ответил, что вроде получше, завтра на Вослебово за вагонами для автоагрегатного завода поедут. При таком раскладе вариантов не оставалось - надо ехать.
И вот мы в селе Чулково (пожалуй, в одном из старинно-железнодорожнейших сел Скопинского уезда), на одноименной станции, поросшей травой, ждем синий тепловоз. А времени уже 9-45 (а на Вослебово мужики уехали еще в 8 утра). Может случилось чего? Звоним в контору, там отвечают, что все нормально, к нам уже должны подъехать. Кладу трубку и тут со стороны Коготково раздается треск ТГМ-овского дизеля и лязг вагонов. По крайней мере так показалось. А потом резко тишина. Стоим ждем. Десять часов - тишина. Десять минут одиннадцатого - ну сколько можно ждать? Планов было громадье. К тому же, пока ехали в Скопин, загремела коробка. Начинаем сворачивать монатки - снимаю камеру со штатива, плетусь к машине... И тут гудок и знакомый техногенно-железнодорожный шум. Галопом несемся назад разворачивать инфраструктуру.
И вот он, появляется наш тепловоз с уже знакомыми нам людьми. Завидя меня с камерой, пускает дыму.
Подъезжая ко мне, сбрасывает скорость. Сквозь грохот дизеля начинаем общение (разумеется криком):
- Серега, здарова! Фотки привез?
- Добрый день! Ага!
- С собой?
- Не, у Василича оставил. У него в столе лежат!
- Спасибо!
Состав проезжает мимо.
Потом, минут через 10, мы встретили их на переезде. Мужики помахали нам, погудели. Мы в ответ тоже посигналили. Была мысль еще поснимать, но коробка вела себя совсем отвратительно и мы решили не испытывать судьбу, добрались до монастыря и уехали домой.
- А они точно тут поедут?
- У них другого варианта нет. Мимо нас им без шансов.
Повод для этой поездки зародился еще 14 мая, когда я с сыном ездил устраивать небольшую фотосессию в Коготково. Тогда мужики прокатили нас до Вослебово, устроили небольшой фотостоп, а потом позвали на разгрузку вагона с углем. Я обязательно расскажу про ту поездку. Но тогда, в мае, они попросили меня привезти им фотографии.
30 июля я позвонил дяде Мише (отличный мужик, работает составителем поездов) и предложил: давай, мол, в субботу приеду, фотки привезу. На что он ответил: "Приезжай, но только я до 8 утра дежурю по станции, а потом пойду домой, отсыпаться". Когда я поинтересовался, как у них с работой, он ответил, что вроде получше, завтра на Вослебово за вагонами для автоагрегатного завода поедут. При таком раскладе вариантов не оставалось - надо ехать.
И вот мы в селе Чулково (пожалуй, в одном из старинно-железнодорожнейших сел Скопинского уезда), на одноименной станции, поросшей травой, ждем синий тепловоз. А времени уже 9-45 (а на Вослебово мужики уехали еще в 8 утра). Может случилось чего? Звоним в контору, там отвечают, что все нормально, к нам уже должны подъехать. Кладу трубку и тут со стороны Коготково раздается треск ТГМ-овского дизеля и лязг вагонов. По крайней мере так показалось. А потом резко тишина. Стоим ждем. Десять часов - тишина. Десять минут одиннадцатого - ну сколько можно ждать? Планов было громадье. К тому же, пока ехали в Скопин, загремела коробка. Начинаем сворачивать монатки - снимаю камеру со штатива, плетусь к машине... И тут гудок и знакомый техногенно-железнодорожный шум. Галопом несемся назад разворачивать инфраструктуру.
И вот он, появляется наш тепловоз с уже знакомыми нам людьми. Завидя меня с камерой, пускает дыму.
Подъезжая ко мне, сбрасывает скорость. Сквозь грохот дизеля начинаем общение (разумеется криком):
- Серега, здарова! Фотки привез?
- Добрый день! Ага!
- С собой?
- Не, у Василича оставил. У него в столе лежат!
- Спасибо!
Состав проезжает мимо.
Потом, минут через 10, мы встретили их на переезде. Мужики помахали нам, погудели. Мы в ответ тоже посигналили. Была мысль еще поснимать, но коробка вела себя совсем отвратительно и мы решили не испытывать судьбу, добрались до монастыря и уехали домой.