Первая Ласточка

DSC05057.JPG

В дополнение к посту Periskop-а.

Первый регулярный электропоезд на перегоне Пермь-2 - Пермь-1, движение на котором было закрыто в январе 2020 года. Ласточки, кстати, на горнозаводской ветке раньше не ходили, так что здесь она впервые.
картинка
  • guriny

Недавнее железнодорожное прошлое.



Сегодня, просматривая "Рэйл Пикчерс", вдруг обнаружил много интересных фото. Делал их Даниэль Симон, не знаю уж, из какой страны он родом. Вот ссылка на весь "пласт" его фотографий https://www.railpictures.net/showphotos.php?userid=31136
Обычно что там есть на "Рэйл Пикчерс"? Там такие глянцевые фото американских поездов и красивых американских же пейзажей. А тут вдруг вот что. Дизель ДР1А на станции Гречаны, это город Хмельницкий, Украина. 2003-й год. Дизель, его пассажиры, вышедшие из поезда, какие-то характерные тётки на платформе. В общем, жизнь, "как она есть". Вернее была не так давно.



Collapse )

Сахалин - первые в РФ поезда на водороде



Фото из яндекса

В Сахалинской области планируется строительство водородного кластера, занимающегося развитием производства, потребления и экспорта водорода в виде аммиачно-водородной смеси, требующей значительно менее жёстких условий хранения и перевозки, чем чистый сжиженный водород. Он также включает в себя водородный завод, водородный парк, осуществляющий развитие водородных поездов и водородных автомобилей...

Collapse )
  • ttweak

Московские заметки, 23 июля 2021 года.

Я давно не бывал в Москве, поэтому решил пофиксировать то, что показалось новым и интересным по железнодорожной тематике. Фотоаппарат лежал в рюкзаке для другого дела, поэтому фиксировал на телефон.


Въезжаем на Ленинградский вокзал. Ласточки (электрички Siemens Верхняя Пышма).

Collapse )
ICE-1

Большое осеннее сокращение ПДС на сети РЖД

С наступлением осени ФПК сократит периодичность многих поездов дальнего следования, а некоторые отменит. В апреле 2020 года компания столкнулась с беспрецедентным падением пассажиропотока из-за ковид-19, как и другие перевозчики, с июня 2020 года железнодорожный пассажиропоток начал восстанавливаться, но в результате процесс пошел совсем не так оптимистично, как планировалось. В итоге сейчас, по окончанию летних перевозок 2021, ФПК отменяет большое число поездов, которым в до-ковидном 2019, казалось, ничего не грозило. Сегодняшние сокращения маршрутной сети ПДС и периодичности являются одними из самых масштабных за последние лет 15, а ухудшение транспортной связности между многими городами, регионами будет весьма заметным.
Ниже список поездов, попадающих под сокращение этой осенью, речь именно о тех поездах, которые в до-ковидном 2019 и ранее были круглогодичными. Список неполон. Межгосударственные и международные поезда не включены, поскольку это сообщение было закрыто по независящим от РЖД причинам.

- Оба поезда Москва-Воркута, пассажирский нефирменный 375/376 и скорый фирменный 41/42, будут курсировать через день вместо ежедневного обращения. ФПК уже пыталась урезать периодичность начиная с августа, но после вмешательства властей республики Коми это удалось отсрочить на месяц
- Поезд 125/126 «Шексна» Москва-Череповец будет курсировать 3 дня в неделю, а не ежедневно. Составность поезда снизилась до 7-10 вагонов. Тем временем, из аэропорта Череповец уже 2-3 пары авиарейсов в день до Москвы.
- Поезд 115/116 Москва-Архангельск с вагонами в Северодвинск будет курсировать раз в 2 дня вместо ежедневно
- Поезд 91/92 Москва-Мурманск становится сезонным и в сентябре будет отменен.
- Оба поезда Москва-Волгоград – 1/2 и 15/16 – будут ходить через день вместо ежедневно.
- Поезд 143/144 Москва-Кисловодск отменен
- Поезд 121/122 Москва-Пенза «дневной экспресс» отменен
- 155/156 Москва-Красноярск отменяется
- 133/134 Петербург-Казань будет курсировать 1 раз в 4 дня, иными словами, это чисто формальное присутствие поезда на таком маршруте. Более того, беспересадочные вагоны Петербург-Чебоксары и вовсе будут курсировать 1 раз в 8 дней (!!!). Тем временем из Казани в Петербург минимум 4 пары самолетов в сутки, из Чебоксар 4 раза в неделю.
- 71/72 Петербург-Екатеринбург «Демидовский экспресс» отменен. До весны 2020, когда происходило массовое сокращение поездов и авиарейсов, поезд ходил ежедневно. В начале 2021 ходил раз в 4 дня, летом раз в 2 дня, теперь отменяется. Однако из Екатеринбурга в Петербург 6 пар прямых авиарейсов в сутки, из Перми 3, из Кирова 1.
- 107/108 Петербург-Самара отменяется. Правда, в 2020 году здесь добавился «Стриж», но совсем другим маршрутом и графиком
- 109/110 Петербург-Астрахань будет курсировать через день
- Поезд 143/144 Вологда-Мурманск с беспересадочными вагонами Архангельск-Мурманск будет курсировать 1 раз в 4 дня
- 377/378 Казань-Новый Уренгой, один из «вахтовых» поездов Поволжья, пользующихся очень высоким спросом, тем не менее, переходит на курсирование через день вместо ежедневного
- 107/108 Тюмень-Нижневартовск отменяется
- 141/142 «дневной экспресс» Новосибирск-Томск отменяется с 14 сентября. Очевидно, пассажиры этого направления снова почти полностью уйдут на автомобильный транспорт
- 125/126 Новосибирск-Н Уренгой будет курсировать 1 раз в 4 дня

Поезда, которые были сокращены ранее из-за ковида, и так и не восстановились к уровню 2019 года:
Фирменные 37/38 Москва-Томск и 29/30 Москва-Кемерово – наконец стали ВБС к другим поездам
89/90 Москва-Курган-Петропавловск отменен, для компенсации фирменный 15/16 Москва-Екатеринбург продлен через Курган в Челябинск (!!!)
Поезд 313/314 Новосибирск-Абакан через Ачинск-Ужур отменен
Поезд 127/128 Екатеринбург-Ижевск, похоже, окончательно отменен, сейчас его заменяет ВБС Ижевск-Уренгой
Поезд 121/122 Екатеринбург-Оренбург, связывающий Оренбургскую и Орскую агломерации с Уралом, являющийся основным способом сообщения между данными регионами, курсирует через день, ранее всегда был ежедневным.
Фирменный поезд 87/88 Новосибирск-Омск стал нефирменным 187/188 и курсирует раз в два дня (ранее был ежедневным), но с октября планируется только 2 дня в неделю
Поезд 105/106 Новосибирск-Красноярск отменен

И при этом надо заметить, что в середине 2021 года многие аэропорты заявили, что пассажиропоток внутренних авиалиний начал превышать уровень до-ковидного 2019 года. Похоже, что происходящее сегодня у РЖД - очередное проявление недостаточного соответствия принципов построения маршрутной сети и модели перевозок современным потребностям транспортного рынка.

Вопрос о ценообразовании билетов

Есть такой поезд - Москва-Переславль. Ходит пару раз в неделю, среди туристов достаточно популярный, среди местных - как придётся. Идёт по главному ходу от Москвы до Берендеево, потом сворачивает на неэлектрифицированную ветку в Переславль, где 20 километров идёт 40 минут.

Билет Москва-Переславль стоит 418 рублей.
Билет Москва-Берендеево стоит 402 рубля.

А билет Берендеево-Переславль стоит 297 рублей.
Почему такая разница?

28 августа 1851 года открыта Первая Магистраль: железная дорога Санкт-Петербург — Москва



28 августа 1851 года открыто сквозное железнодорожное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом. Первым начальником железной дороги был назначен инженер путей сообщения А.Н. Романов, до того работавший на Царскосельской линии.

Николаевская дорога стала первой двухпутной казённой железной дорогой в Российской Империи и положила начало созданию в государстве железнодорожной сети общегосударственного значения. Протяжённость дороги составила 604 версты (644 км).
Collapse )

Кнопка
или



Советское фото станции Пихтовка ЗСЖД



Фото станции Пихтовка Колыванского района Новосибирской области. Год неизвестен. Ветка Кокошино - Пихтовка.

Предоставлено музеем/библиотекой села Пихтовка.

Вопрос 1 : Мог ли такой вокзал существовать в 1980-х годах? (в 1990-х линию разобрали, тут в сообществе есть интервью с машинистом этой линии)

Вопрос 2: Это стандартный проект малой станции?

Вопрос 2.1: Если да, то каких лет такой проект?

Вопрос 3. Два входа. Что в левом и правом крыльях?