Железная дорога

Самой южной остановкой Новосибирской области на участке до Барнаула является разъезд Огоньки, но обслуживаемый уже "Алтай-Пригородом". Территориально - посёлок Южный Черепановского района Новосибирской области.


ВПЕРЁД

Добрался до своего архива видео, которое снимал в ходе поездки на ретро-поезде по Кругобайкальской ЖД в 2019 году. Получился почти 15-ти минутный ролик (самый эффектный момент находится на 12-ой минуте).



( Collapse )

В посте рассказываю про относительно недавно открытый маршрут на "Ласточке" из Санкт-Петербурга в Сортавалу, а также про вокзал и старое железнодорожное депо Сортавалы.



( Collapse )

Обнаружил недавно в вагоне новую схему от ЦППК



Прошлая схеме было 7 лет, она не отличалась удобством из-за устроенного ада с пересадками в центре. На фоне добавления МЦД назревал нечитаемый тыр-тыр-тыр. Наверное это и стало причиной сходить к дизайнеру. Но кажется дизайнер не ездил на поездах.
На схеме метро Лебедев элегантно вписал МЦД и все расшифровал очень понятно. Новая же схема ЦППК, чуть упорядочив в центре хитросплетения пересадок, внезапно "обнулила" диаметры, кои являются основой для самой ЦППК. Как говорил Миронов в фильме "Человек с бульвара Капуцинов" - видишь ли, дорогая, это называется "монтаж".
Особенно адово выглядят "выгрызы" огромных участков, преобразованных в "списки". Разобраться в этом человеку, использующему не родное направление, теперь, как мне кажется, просто невозможно.
Почитал объяснения дизайнера, выполнившего этот заказ. Основная мысль - хотелось БМО сделать кольцом. А так как БМО скорее квадрат картографически, чем кольцо, то сделать квадрат кольцом, конечно же сложно. С одной стороны автор говорит - надо бы представлять, как и сколько ехать от каждой станции и где что находится, с другой стороны отсутствие Черустей, куда до сих пор ходят прямые поезда и шинкованное казанское направление вообще не даёт об этом представления. Когда глобус рисуют на плоской бумаге, используют проекцию Меркатора, ну а тут была придумана такая форма "проекции", наверное так. Особый почет по не очень понятным причинам линии Мытищи - Фрязево, она единственная на всей схеме никак не подверглась "монтажу" :)
Посмотрим, куда будет развиваться сила творческой мысли.

Крупная версия с сайта ЦППК

24 июня в честь празднования 75-летия окончания Великой Отечественной войны в Санкт-Петербурге состоялся парад «Трамвай Победы». Решил не упустить такое мероприятие, которому и посвящён данный пост.


( Collapse )

С 1-го июля возобновилось движение поездов в Калининград из Москвы и Питера. Одновременно в новостях проскочило, что пересекать границу на этих поездах могут только лица, имеющие прописку в Калининграде и области. На сайте РЖД ничего об ограничениях по месту прописки не сказано.
Кто-нибудь из граждан большой России уже воспользовался поездами в Калининград или купил билеты?

Трамвайная система города Хельсинки представляет собой классический в понимании советского человека уличный трамвай, проходящий по совмещённым и кое-где выделенным полосам уличного движения. Скоростных трамвайных участков в городе нет. Однако, не смотря на тихий, размеренный и далеко не скоростной темп, трамвай здесь является основным и незаменимым видом транспорта для передвижения по центральной части города. К тому же многие считают его здесь важной транспортной достопримечательностью, поскльку улицы в центральной части Хельсинки невозможно представить себе без трамвая. Отдельного внимания в этом обзоре заслуживают кольцевой и "восьмёрочный" трамвайные маршруты, являвшиеся в каком-то плане экскурсионными, поскльку пролегали через всю центральную часть города с её достопримечательностями. Один из этих маршрутов развился ещё со времён конки и проработал в городе в таком виде чуть менее века - с 1922 до 2017 гг. Однако для подробного рассмотрения эволюции этих маршрутов нужно немного углубиться в историю.



( Collapse )

Автомотриса АВ АММОТ 758.

( Collapse )

Сборка железнодорожных вагонов во Владивостоке, в годы Первой Мировой войны.


или