| | Это электричка посвященная 50-ти летию полета человека в космос? | | (Ответить) (Thread) |
| | Вряд ли, на ней было написано "Кремлёвские курсанты", везде звёзды и изображения бойниц Кремля | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| Понятно.
Есть аналогичная, как я выше написал,, новенькая совсем.
Ходит по Брестской ЖД. | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| | Если Вы имеете в виду ЭД4М-0359, то действительно, ее можно встретить на Смоленском направлении. | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| | А, ну это ж Рижская, а с Белки туда, насколько я помню, ничего не ходит. | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| | Угу, но с Курской ходят. И на Смоленку с Курской ходят. А так как я не знаю кому именно принадлежит описанный мной состав - то в случае Курской - в теории он мог бы и туда и туда кататься :) | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| из-за сильной кривизны платформы отправка с этого остановочного пункта всегда сопряжена со сложностью и паузой между закрытием дверей и отправлением состава
сегодня подумалось, что если бы поезд приходил на внешнюю сторону платформы, на путь ближний на фотографии, то задержки удалось бы с легкостью избежать. почему этого не делается? | | (Ответить) (Thread) |
| | Там стрелок, если я правильно помню, нужных для этого нет. Да и любое отклонение от главного пути тоже требует времени. | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| | Трудно сказать, но на нём нет не электрификации, ни наката толком, а соседний 4-й - так и вовсе разобран. | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| | если посмотреть на фото, то видно, что третий путь довольно не сложно электрифицировать при желании - безопасность пассажиров увеличится при посадке-высадке, правда конкретно на этой платформе прекрасно видно как наплевать РЖД и ЦППК на безопасность пассажиров - дорога к платформе с этой стороны, наиболее "загруженной" пассажирами не асфальтирована, а особенно издевательски выглядят "рельсы" для колясок на лесенке, которые спускаются в крупный гравий по которому никакие коляски не проедут в принципе | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| | Потому что внешний путь - подъездной. Гражданская прекратила своё существование как станция в 90-ых. | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| | Какое знакомое место. Спасибо! Очень красивое место, особенно осенью. Платформа, так уже почти родная стала.. | | (Ответить) (Thread) |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1) ivanklek | | Subject: | Трикотажная - Гражданская | | Link: | (Link) | | Time: | 2011-10-14 07:04 pm none (UTC) |
|
| Раза три-четыре в неделю езжу с Трикотажной до Гражданской. Дорога от платформы в сторону улицы 8-е марта действительно отвратительная, точнее ее нет вовсе! В теплое время года еще более или менее можно пройти, хотя по гравию ходить сомнительное удовольствие, но зимой по вытоптанной узенькой тропинке идти еще проблематичней, невозможно разойтись со встречным, не заступив одной ногой в сугроб.
Вопрос к знатокам! Ни на Трикотажной ни на Гражданской нет билетной кассы на платформах в сторону Москвы. Обязан ли я спускаться на пути и идти покупать билет на соседнюю платформу? Если говоришь контролерам "мне с Трикотажной до Гражданской", приплюсовывают услугу 50 рублей. Я готов покупать билет только за 26р. Прихожу как правило всегда прямо к электричке, так как расписание в телефоне есть, времени и желания бежать на другую платформу за билетиком нет. Прокомментируйте. | | (Ответить) (Thread) |
| |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif?v=92.1){kind=small}
ru_railway
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/google-profile.gif?v=92.1){kind=small}