| Вчера был в Корсуне и поразился одному факту.Оказывается нет НИ ОДНОЙ региональной электрички,которая бы связывала этот регион с Киевом.Впрочем я об этом знал еще в Киеве и добирался туда маршруткой.
Вот это симпатичный и отлично отремонтированный вокзал города Корсунь.
Комфортабельные залы ожидания,в который ожидать увы некому и нечего.
( Читать дальше... )
| комментарии: 12 комментариев или Оставить комментарий   |
| В 2009 году на Красноярском Электровагоноремонтном заводе разработан проект ССПС №031-Э-1346 переоборудования секции электропоезда ЭР9М в ССПС двухвагонного исполнения модели РП-9М.
РП-9М предназначена для использования в пригородном сообщении в качестве передвижного магазина на электрифицированных участках железных дорог и эксплуатации в районах с умеренным климатом.
Лобовые части и вход в кабину выполнены по типу серийного электропоезда серии ЭР9М. Обустройство салонов представляет собой комплекс помещений предназначенных для работы и отдыха обслуживающего персонала передвижного магазина. В салоне головного вагона расположены помещения торгового зала для обслуживания покупателей , спальные купе для отдыха персонала и санитарно-бытовой комплекс. В салоне моторного вагона расположены помещения торгового зала для обслуживания покупателей и складское холодное помещение. Также, в салоне моторного вагона расположены дополнительные шкафы с пневматическим и электрическим оборудованием . В помещениях торговых залов устанавливается специальное торговое оборудование, предназначенное для организации торговли.
Источник информации.
+ВИДЕО | | комментарии: 5 комментариев или Оставить комментарий |
| На шоссе Брест-Минск-Москва, неподалёку от Баранович есть кафе для проезжающих. А возле кафе для привлечения внимания стоит паровоз. Самый натуральный паровоз серии Эр, и даже, говорят, почти не разукомплектован. Только без тендера:
Самое интересное в нём то, на что обычно не обращают внимания:
Если это его родная табличка, то он был изготовлен в 1950 году в Румынии, на совместном советско-румынском предприятии СовРомМетал в городе Решица (Reşiţa, второй по важности промышленный центр Румынии), которое было частью советско-румынского концерна СовРом. А концерн этот был, в свою очередь, создан для того, чтобы заставить румын выплатить ту часть репараций, которую они должны были выплатить Советскому Союзу как сторона, побеждённая во Второй Мировой войне. И в то же время не напрячь румын сверх меры, поскольку румынская армия вовремя перешла на сторону антигитлеровской коалиции и, в обшем-то, сделала всё, что могла. Вот эти паровозы - в числе многого другого - и входили в плату по репарациям.
После смерти Сталина, когда в СССР отпустили вожжи, Румыния национализировала концерн СовРом и он был государственным до расстрела Чаушеску. Потом заводы в Решице продали в частные руки. Сегодня один из важнейших, Металлургический Комбинат, снова принадлежит российским олигархам: там производят трубы для Газпрома.
Если интересно - вот здесь есть ещё несколько фотографий этого паровоза.
This entry was originally posted at http://kiploks.dreamwidth.org/149861.html. Please comment there using OpenID. | | комментарии: 1 комментарий или Оставить комментарий |
|  Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" презентовала видео-инструкцию для пассажиров экспресса Hyundai. В четырех минутном ролике рассказывается о возможностях поезда, о том, как им следует пользоваться, а также об особенностях второго и первого класса.
Смотреть видео здесь
| | комментарии: 7 комментариев или Оставить комментарий |
| | Security: | | | Subject: | ЭД4М-0500 | | Time: | 10:48 am |
|
| 24.05.2012 в 08:42 на Курском вкз. замечен вагон ЭД4М-050011.
По низу, правда, уже замазанный чем-то вроде шпаклёвки. Входные двери – в полиэтилене, переходные двери закрыты фанерой.
Примечательно, что у двух первых вагонов ЭД4М-0500, представленных на «ЭКСПО-1520» в сентябре 2011 г., окраска была совершенно другая.
| | комментарии: 7 комментариев или Оставить комментарий |
| Уважаемые сообщники, нужна консультация!
Решил я прокатиться по железной дороге от Москвы до Тулы, а оттуда - до Калуги. С проездом Москва - Тула вопросов нет. Экспресс с Курского за 2 часа 47 минут доставит до центра Тулы. А вот с маршрутом Тула - Калуга все посложнее. :(
Википедия утверждает, что с Ряжского вокзала Тулы отправляются дизели до Калуги-1.
ТуТу.ру отказывается искать такие поезда.
Просветите, как обстоят дела на самом деле. Можно добраться до Калуги из Тулы без пересадок?
Спасибо! | | комментарии: 11 комментариев или Оставить комментарий |
| 20 мая 2012 стал свидетелем как почти в середине пл. Чертаново малолетние придурки бросили под колеса подъезжающей электрички тачку из супермаркета. (ЭМ2-011, судя по времени 6106 Кашира — Москва (Павелецкий вокзал), Чертаново - 17.21). После остановки состава сетчатая часть тачки оказалась между рельсами под вторым по ходу вагоном, а ее роликовое основание осталось почти на месте падения.
На видео запечатлены моральные уроды, которые после отправления электрички вернулись посмотреть на результаты своих "опытов".
( фото шизоидов тут )
| | комментарии: 36 комментариев или Оставить комментарий |
| Москомархитектура объявила конкурс на разработку проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Люблинско-Дмитровской линии от проектируемой станции «Селигерская» до железнодорожной платформы Лианозово Савеловского направления Московской железной дороги. Стоимость госконтракта составляет почти 18 миллионов рублей.
Сдать в эксплуатацию участок до станции «Селигерская» планируется до конца 2014 года, затем до 2016 года запланировано дальнейшее проведение линии в сторону Лианозово.
Подробнее - http://www.boi-mt.ru/article-2741.html | | комментарии: 1 комментарий или Оставить комментарий |
| Есть такой известный фильм ужасов "Сайлент хилл". Для тех, кто не смотрел, расскажу. Действие происходит в таинственном шахтерском городе, под которым уже много лет горит уголь. Само собой, в городе творится разная паранормальщина. Но всё это не было бы так страшно, если бы не декорации – целые кварталы заброшенных построек.
Думаю вы уже догадались какие ассоциации вызвало у меня посещение нашего сегодняшнего объекта – Ткварчала.
( Читать дальше... ) | | комментарии: 37 комментариев или Оставить комментарий |
| ...По данным следствия, потерпевший, который увлекался фотографированием железнодорожные коммуникации и размещал их на своих сайтах, утром 7 мая 2012 года, имея на руках официальное разрешение от ОАО «Российские железные дороги», приехал в Красноуфимск, чтобы сфотографировать подвижной состав, станции и перегоны на участке железной дороги «Город Красноуфимск – поселок Черная Речка»...
| | комментарии: 95 комментариев или Оставить комментарий |
| |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/community.gif?v=92.1){kind=small}
ru_railway
Цитата из статьи И.Гуменюка (Балтийский федеральный университет), подготовленной для 
