?

Log in

[icon] Железная дорога
View:Свежие записи.
View:Архив.
View:Друзья.
View:Личная информация.
View:Website (Железная дорога).
View:Правила сообщества. ОАО РЖД.
You're looking at the latest 15 entries.
Missed some entries? Then simply jump back 15 entries

Tags:, ,
Security:
Subject:Строительство 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино.
Time:09:55 am
Оригинал взят у demian99 в Строительство 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино.
Доброго дня всем.
Совсем скоро наш ПМС начинает работы по укладке нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления. Уже давно, чуть ли не с весны, нам названивали с ДКРС (Дирекция по комплексной реконструкции и строительству) и спрашивали когда мы начнем укладывать путь, хотя по факту земполотно еще готово не было и не были построены новые мосты. И вот на прошлой неделе мы выехали на перегон пройти и померить сколько нам можно укладывать и можно ли вообще начинать работать. На тот момент возле станции Пушкино еще не был вырезан грунт на небольшом участке, не отсыпано земполотно возле устоя моста через реку Уча перед Мамонтовской, да и возле Мамонтовской еще ничего не было готово. А буквально позавчера я проехал вдоль этого участка, и за это время успели отсыпать устой моста и положить на нем РШР, да и через Акуловское шоссе тоже уложили РШР, которая была уложена частично. Так что через неделю-две, я думаю, мы уже приступим к укладке нового пути. А пока предлагаю посмотреть несколько фоток с наших промеров, когда мы первый раз вышли на этот участок.

1. Новое земполотно возле станции Пушкино, вид в сторону Александрова.


Читать дальше...Свернуть )
комментарии: Оставить комментарий Поделиться

Tags:, , ,
Музыка:korpiklaani vaarinpolkka
Security:
Subject:ЭП2К - взгляд изнутри, плюс бонус
Time:07:49 pm
Настроение:работаю
Оригинал взят у zheka_sch в 39. ЭП2К - взгляд изнутри, плюс бонус
Как я уже говорил, жизнь обернулась так, что я стал машинистом инструктором колонны дикой дивизии викингов хозяйственного (своего родного) движения. Опущу все неприятнейшие моменты, связанные с работой, а напишу про то, за что эта работа зовется "интереснейшей". Не просто интересной а именно интереснейшей.
Начну с того, что у нас есть всем небезызвестный сосед которого лучше б и не было, который периодически подкидывает интересные штучки. Одной из таких штук было сопровождение Ласточки на электровозе ЭП2К из Кусково на Подмосковную. Ну и первая часть моего топика посвящена именно ему - ЭП2К:
IMG_20160909_140001.jpg
01. ЭП2К-321, ЭП10-002, ТЭП70БС-244
Читать дальше...Свернуть )

комментарии: 8 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Tags:, , , ,
Security:
Subject:Капитальный ремонт пути на перегоне Большая Волга - Дубна, сентябрь 2016 года.
Time:05:49 pm
Оригинал взят у demian99 в Капитальный ремонт пути на перегоне Большая Волга - Дубна, сентябрь 2016 года.
В начале сентября наш ПМС выполнял работы по капитальному ремонту пути на однопутном участке Большая Волга - Дубна в объеме 1,5 км. Нам нужно было снять деревянную решетку из кривых малого радиуса и ж/б решетку в перемешку с деревянной. Еще нам надо было пройти через переезд на 128 км, самый загруженный и основной на трассе до Дубны. Кстати, из-за этого переезда, когда мы его перекрывали для ремонта, мы попали на местное телевидение. В общем, ремонт у нас там прошел "весело". Теперь в октябре нам предстоит еще отремонтировать на том участке 1,7 км, только теперь уже в районе Дубны.
Итак, как обычно перед началом ремонта, мы заранее выезжали на участок для промера, а потом перед самым началом работ прошли забили колышки и сделали привязку оси. Ниже предлагаю вашему вниманию посмотреть фото с этих работ.

1. Перегон Большая Волга - Дубна, вид в сторону Большой Волги.


Читать дальше...Свернуть )
комментарии: 2 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Музыка:Trivium - Incineration: The Broken World | Powered by Last.fm
Security:
Subject:Шлаковая-Яр-Киров
Time:03:56 pm
Оригинал взят у numetalboy1990 в Шлаковая-Яр-Киров

25 августа под самый конец отпуска мне пришлось добираться в Киров из Песковки(Шлаковой) на пригородных поездах.
Шлаковая-Яр;Яр-Киров. расстояние 278 километров.Время в пути около 8 часов.
О поездкеСвернуть )
комментарии: Оставить комментарий Поделиться

Tags:, , , , ,
Security:
Subject:Исполнение мечты в СПб. Часть 8: Славянка, славяночка
Time:12:43 pm
Оригинал взят у olezka100 в Исполнение мечты в СПб. Часть 8: Славянка, славяночка
После всех наших путешествий, Сергею было не трудно подбросить меня до одной из своих любмых станций на ГХ. Я то думал раньше, что с 29 км, Понтонной и станции Ижоры можно сразу уехать в Рябово и даже не знал, что это другое направление. В общем-то добрались мы за минут 10-15, всё-таки с машиной очень хорошо. И сам себе хозяин, и дорога пролетает незаметно. В общем до моей электрички оставался примерно час, перед этим я ещё закупился на предночной домашний вечер. А на улице уже вечерело и был красивый закат. Вот так вот, первая половина дня была холодной, а вторая - жаркой и удачной.

Читать дальше...Свернуть )
комментарии: Оставить комментарий Поделиться

Tags:, , , ,
Security:
Subject:Станция Лосиноостровская, 3 парк.
Time:11:11 am
Оригинал взят у demian99 в Станция Лосиноостровская, 3 парк.
Спустя практически 8 месяцев, с января этого года, наш ПМС опять заезжает на реконструкцию 3-го парка отстоя станции Лосиноостровская. На конец января были уложены пути (но не в полном объеме), а также уложено несколько стрелочных переводов. За прошедшее время пути были забалластированы и выправлены, а также подрядчики с Трансэлектромонтажа поставили опоры к/сети и навесили поперечины, осталось только раскатывать провод. Теперь нам предстоит работа по укладке оставшихся стрелочных переводов, а также укладки оставшихся участков путей и стрелочных съездов. 16 сентября наш техотдел выезжал на место работ, чтобы, как говорится, в натуре посмотреть готовность участка и разметить укладку стрелочных переводов и путей. У меня была возможность сделать несколько фоток, и ниже я предлагаю посмотреть, что из этого вышло.

1. 3-й парк станции Лосиноостровская.


Читать дальше...Свернуть )
комментарии: Оставить комментарий Поделиться

Tags:, ,
Security:
Subject:МЦК Послевкусие.
Time:11:35 pm
Оригинал взят у vasiaalexandrov в МЦК Послевкусие.
1.Проехавшись по МЦК в день открытия, сложилось ощущение недосказанности - все недоделки прощались по причине открытия, но и многие фичи могли быть только в день открытия. Поэтому я решил позже ещё два раза проехаться по МЦК, дабы рассмотреть всё поподробнее и проследить - устраняются недоделки или нет.

Читать дальше...Свернуть )

комментарии: 5 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Tags:, ,
Security:
Subject:Камера смотрит вперёд.
Time:09:43 pm
Оригинал взят у guriny в Камера смотрит вперёд.


     Любопытные снимки известного российского железнодорожного фотографа Ильи Семёнова нашёл я на "Рэйл Пикчерс". Карьерный электровоз, приспособленный для езды "задом наперёд". Машинист сидит в задней кабине, а для того, чтобы он мог видеть путь перед локомотивом, на глухой стенке установлена видеокамера.
    Я так и представил, как сидит он там бедный в своей кабине, едет спиной вперёд и ещё постоянно смотрит на экран монитора. Не задавить бы кого. И хотя подобные электровозы скорее всего ездят медленно, а на путях в карьере почти не встретишь праздношатающихся, всё равно машинисту не позавидуешь. Особенно если экран маленький. Кстати большой в кабину и не повесят,  там ведь помимо экрана много разных приборов.



Дальше.Свернуть )
комментарии: 4 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Security:
Subject:Поезд Москва-Ницца потерял дверь
Time:06:39 pm
http://noe.orf.at/news/stories/2798648/

В вольном переводе: Поезд Москва-Ницца потерял дверь в туннеле на линии Vienna - St. Pölten, после чего, идущий следом ICE Вена-Гамбург долбанул эту дверь тележками и экстренно остановился в туннеле. Всех пассажиров (287 человек) эвакуировали из туннеля.

Про повреждения пока не ясно, что-то пишут что ущерб туннелю, сам ICE с рельсов не сошел. У меня два вопроса.

1. Вагоны скорее всего модели 61-4476 совместного производства ТВЗ-Сименс, неужели в них нет сигнализации об отсутствии примыкания двери?
2. КАК можно не заметить потерю двери на скорости около 120-200 км/ч и не сообщить начальнику поезда и далее по инстанциям?



p.s. На фото EN19 Nice-Moscow, то есть подобный состав в обратном направлении, тот самый хвост, с которого что-то улетело (авто фото Carletto470).

---

Дополнение, версия jazzkosch:

Вариантов вагона, как ни странно, целых три: новый Siemens WLABmz, старый Гёрлиц WLABmee, или польский ресторан WRmnouz http://vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=CD&kategorie=EN&rok=2016

На последний у меня падает наибольшее подозрение, потому что с ним подобная неприятность уже случалась где-то в районе Дортмунда в 2005 году. На высокой скорости проезжающий встречный ICE вырвал загрузочную дверь такого же ресторана, ей, как мячиком из пинг-понга, побило и поцарапало стёкла и кузова, но на этом всё и кончилось. Забавно, если это повторилось снова :)

Речь идёт именно о загрузочной двери, которая не факт, что вообще контролируется какими-то датчиками, а закрывается на защёлку, которую могли затянуть не до конца: http://vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201002/WRmnouz-61-51-88-90-001-8-vith.jpg

Ну а если оторвёт входную WLAB*, то на скорости более 5 км/ч как минимум сработает акустический сигнал, а во WLABmz ещё и загорится сигнальная лампа в купе проводника.
комментарии: 19 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Tags:, , ,
Security:
Subject:Азербайджанская железная дорога. 1985 год.
Time:08:40 pm
ВЛ8-1295 проезжает по станции Далляр



Еще два изображенияСвернуть )
комментарии: Оставить комментарий Поделиться

Tags:, , ,
Security:
Subject:ДОД на ОАО «Коломенский завод»
Time:07:27 pm
В 2015 году я всё пропустил, решил хоть в этом сгонять.


+ 82 тыкабельных 800х600

Читать дальше...Свернуть )
комментарии: 2 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Tags:, , , , ,
Security:
Subject:Исполнение мечты в СПб. Часть 7: Ижоры и окрестности
Time:12:58 pm
Оригинал взят у olezka100 в Исполнение мечты в СПб. Часть 7: Ижоры и окрестности
Привет всем глубокоуважаемым читателям! С Сергеем мы посетили уже два места и приехали на третье - этим местом оказалась станция Ижоры того же, Волховстроевского направления. Не стоим на месте, погнали!

Читать дальше...Свернуть )
комментарии: 2 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Tags:
Security:
Subject:Красивые мосты Новгородской области: железная дорога Окуловка — Неболчи
Time:08:12 pm
Оригинал взят у mike_nov в Красивые мосты Новгородской области: железная дорога Окуловка — Неболчи

Продолжаю тему красивых мостов Новгородской области. Так получилось, что почти все они железнодорожные. Связано это с тем, что массовое строительство автомобильных мостов началось позже, когда уже было внедрено строительство типовых мостов с железобетонными пролетными строениями. Кроме того, железнодорожные мосты должны выдерживать более серьезную нагрузку, ложащуюся, практически во всех случаях, на всю длину моста.

1. Мост через реку Мста на железной дороге Окуловка — Неболчи.
1. Мост через реку Мста на железной дороге Окуловка — Неболчи.

Согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР», изданному в 1981 году, можно предположить, что мост был введен в эксплуатацию в 1926-1927 годах. Точную дату пока мне не удалось установить.

Еще несколько фотографий и видео..Свернуть )
комментарии: 4 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Security:
Subject:Великое вагонное побоище
Time:02:50 am
Как на работу железных дорог влияли силы природы

Виталий Семилетов
эксперт

Этим материалом заканчивается титаническая работа Виталия Семилетова, посвященная исследованию аварий и катастроф на Нижегородско-Московской железной дороге в XIX веке. Читайте последнюю, пятую часть.




Ветер, ветер, ты могуч, ты состав отправишь в путь

Много трудностей стояло на пути освоения железнодорожного дела. Борьба с извечным русским авось и неисполнительностью, несовершенство техники и организации перевозок, происки охотников за легкой наживой… Часто в железнодорожные будни в буквальном смысле вторгался сильный ветер.

В наше время довольно сложно представить себе какое-либо серьезное влияние ветра на железнодорожные перевозки. Если это, конечно, не ураган или смерч. Современные железнодорожные магистрали и подвижной состав спроектированы с учетом влияния многих внешних нагрузок, в том числе и ветровых. А полтора века назад сильные и даже средние ветра доставляли много хлопот железным дорогам. Порой легкая шалость ветра оборачивалась целым приключением для железнодорожников.


Читать дальше...Свернуть )
комментарии: 2 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

Tags:,
Security:
Subject:Восемь узкоколейных железных дорог первопроезжено в одной экспедиции! (Литва и Латвия)
Time:12:34 am
8 узкоколейных железных дорог проезжено в одной экспедиции!

Клочюнай
Гулбене
Янкунай
Тваскучяй
Айзпуте
Озоли
Плоце
Лиепая.

Досадная неудача только в Миса.

http://infojd.ru/dop/poezdka2016ltlv-1.html - большой текст
(хоть 10 процентов будущего), 411 фотографий.

И другие удивительные особенности. Впервые таскал велосипед на пригородных поездах
суммарно под две тысячи километров. Впервые проездил железнодорожную линию Лиепая - Елгава,
где пассажирский поезд чудом уцелел раз в неделю.
Преодолел 133 километра Витебск вокзал - Смоленск вокзал на велосипеде простейшей конструкции столетней
давности ровно за 7 часов при в основном встречном ветре. Жив, вопреки всему. Хотя такое не каждому дано,
особенно если он не тренированный спортсмен.



Двинск (Daugavpils). Самый русский большой город Евросоюза и абсолютно наш
трамвай. Преобладают старые усть-катавские вагоны, в которых кондуктор выдаёт
простые отрывные билеты, но за евро (точнее, евроценты).

Жаль, если вагоны РВЗ остались только в виде этого памятника.
В 2014 году памятника не было, а РВЗ на линии - в изобилии.



ДалееСвернуть )

26 (Ставропольский край):
Палагиада - Элиста
Светлоград - Будённовск
Георгиевск - Незлобная
Песчанокопская - Передовая
и ещё несколько небольших


продолжение потом...
комментарии: 11 комментариев или Оставить комментарий Поделиться

[icon] Железная дорога
View:Свежие записи.
View:Архив.
View:Друзья.
View:Личная информация.
View:Website (Железная дорога).
View:Правила сообщества. ОАО РЖД.
You're looking at the latest 15 entries.
Missed some entries? Then simply jump back 15 entries